2010年8月29日ラー飯能レンタルカート耐久レース参戦レポートその2 By Aドラ
ということで、レポートその2です。今まで何度もこのシリーズに参戦して来ましたが、最大で5位までもらえるトロフィーをもらった経験がなく、どうしても欲しいよー、なので頑張らねば。台数多いと混乱するから熟年チームには有利か・・・も?
本日のタイムススケジュールは
18時ー18時20分:練習走行、25分ー32分:A組予選、38分ー45分:B組予選、
19時ー20時30分:決勝、20時40分ー:表彰式
となっています。台数が多いので予選を2組に分けるなんて初です。でもこのシリーズはいろいろな面で非常に魅力的なので、人気が出るのも当然って感じですね。
では練習走行いってみよー、とBドラスタート。予選はAドラ予定なので練習走行の15分はBドラが走って残り5分をAドラ、って感じで割り振り。いい感じでBドラが走っているのでモニターでタイムを確認すると16位・・・ビリじゃん笑!もしかして車両抽選やってもうたー?その後最終的に13位まで上げてAドラに交代。交代時のコメントはイマイチだとのことで期待せずに乗り込む。うーん、イマイチ笑。でもリアがよく流れるのでコントロールしてる感はあって楽しいけどこうゆうのってタイムは出なんだよねー、と長年の経験が語る。走り終わって結果確認、10位。やっぱり抽選やってもうたー。でもこういう時こそ経験の見せどころ、で頑張るべー。
で、予選。100分の1秒差で9位ゲット!Aドラちょっと頑張る!!ってあとコンマ3秒速ければ3位じゃんかよー、って思うんですけどそこが難しいんですよね。この辺の僅差の難しさはF1もレンタルカートも同じ、と大きく出てみる。
まあ練習走行より順位上げたので良しとしてあとは決勝をノーミスで走りきるのみ。結果は後からついてくる、はず?
それでこのシリーズのレギュレーションでは3回のピットインが義務付けられていてピットイン時はドライバー交代必須なので、2人参戦のAPレーシングチームではそれぞれ2回ずつ乗車必要。90分をどうわけるか、も戦略の大切なところ・・・なんですけどうちのチームのモットーは常に平等であること!均等に22分づつ走るかー、といつもながら安易な決め方。ってゆうか今回ばかりは暑すぎてロングスティント無理、ってゆう2人の事情もあってこれ以外の作戦無理、で結局いつもの作戦となる。予選で疲れたからスタートはBドラね、のAドラのわがままでBドラスタート決定。16台のスタートって1コーナー大変そうだなぁ、と人ごとモードのAドラでした。
さてさて、いよいよ決勝です。
あたりはこんなに暗くなってナイトレースの気分ばっちり!頼むよ、Bドラさん、とスターティンググリッドでBドラさんに託す。

そのまま決勝スタートしてまずは順当に10位前後を走行するBドラさん。結構激しいやりあいでちょっと順位落とすも大きな混乱なく無事に走り続ける。その後交代時間前の順位はこんな感じ。Bドランさんノーミスできっちり走ってくれてます。Aドラも頑張らないと!
フォーメーションラップ及びスタートの様子・・・暗いです

ってことでドライバー交代してAドラ走る。ピットインしただけでも結構タイヤ冷えてインラップと2周め滑る滑る。でもここが腕の見せ所、って所がGT選手権やフォーミュラニッポンと似たところ、とまた大きく出てみる。
その後そんな感じで結局2人とも最後までノーミス!で残り2回のドライバー交代も無事終えてフィニッシュ。
結果は・・・10位でした?(◎o◎)/!
あああー、またトロフィーには遠かった・・・いつもらえる事やら?でもいつかきっともらったるでー、ということで本日頑張ってくれた5号者様ありがとう。
で、最後に表彰式で他人の喜びでも見るかー、と賞品一覧なんかを撮って見るの図。いいなぁ。

と思ったらなんと今回台数が多いので10位賞もありますと!やったー、とタオルとTシャツ頂きました。これで今までもらった賞はブービー賞笑と今回の10位賞で2個になりました。誇れないけど入賞できなくても賞品がもらえるのは嬉しいです。ありがとうございます、Aガワさん!!トロフィーはもらえずともAPレーシングはシブトイ?

ということで、表彰式を全員でお祝いして本日のレース終了。結果はやっぱりいつも通りでしたが、楽しさもいつも通り。これだからモータースポーツはやめられませんねー。
次回は最終戦で10月10日です。次も休み取って絶対でますよー、なんとしても。それで今度こそとろふぃ?

トラックバック (0)
- トラックバックURL:

コメントする
(コメントを表示する際、コメントの承認が必要になることがあります。承認されるまではコメントは表示されません。その時はしばらくお待ちください。)